央視曝尾氣檢測黑幕：車檢站勾結黃牛200元包過
《焦點訪談》2015年9月12日完成臺本
——被操控的檢測
主持人勞春燕：
你好，觀眾朋友，歡迎您收看今天的《焦點訪談》。
車輛年檢俗稱驗車，相當於車輛的定期體檢，認真驗車是對車主司機負責，也是對社會大眾負責，不能夠馬虎、不能夠含糊。為瞭保證驗車質量，現在很多城市的驗車線，都采用瞭高科技的設備，最主要的目的就是要提高檢驗的精度，避免人為幹擾。
按說有這麼好的設備，不合格的車輛想要蒙混過關，應該是不大可能瞭吧。可是我們的記者最近卻發現，情況並非如此。
解說：
這裡是山東濟南市的華興汽車檢測中心，記者跟隨這輛黑車轎車來到這裡檢測尾氣。
本臺記者：
不合格，超過瞭怎麼辦？
濟南市華興汽車檢測中心工作人員：
超標瞭修修再上。
檢測報告顯示，這輛轎車一氧化碳排放超標瞭，超過限值50%。按照檢測流程的要求，尾氣排放不合格的車輛必須要進行維修後才能進行復檢，於是記者跟隨這輛車，來到瞭與華興檢測中心僅一墻之隔的匯園汽修廠。汽修廠老板打開車的前蓋，簡單檢查瞭一下。
調哪兒瞭？
濟南市匯園汽修廠老板：
不調瞭。
不調瞭？不調能過(檢測)啊？
能，能，一會兒(檢測)看看去。
汽修廠老板承諾，這輛尾氣超標的車不用修也能通過尾氣檢測，隻是還要等一會兒才能去復檢。
時間太短瞭不行。
為啥呢？
也有一個維修時間，沒一會兒就好瞭，不大好。
給人一個印象，車子做維修瞭。
汽修廠老板解釋，如果兩次檢測相隔的時間太短，說明這輛車沒有經過維修就從不合格變成合格瞭，這樣很容易就會被監管部門發現其中有作弊行為，所以即使不修車，也要算好修車需要的時間，然後再去檢測，這樣就不容易被看出破綻。
(檢測)下來有二十分鐘瞭嗎？
有瞭，我估計二十分鐘應該有瞭。
過去(檢測)看看。
在這位老板的安排下，這輛尾氣超標車，又一次進入瞭華興檢測站。
到瞭尾氣檢測線，車輛就由檢測站的工作人員親自操作，這和第一次檢測似乎沒有什麼不同，但不同的是結果。復檢結束後，車主真的拿到瞭一張環保部門頒發的尾氣檢驗合格標志。
在調查中記者發現，在華興檢測站周邊，不僅有汽車維修廠，連小賣部也可以代辦驗車，在當地這些代辦驗車的人被稱為黃牛。
代辦驗車“黃牛”：
不修可以，直接包過。
過瞭你再給我錢，保證通過。
肯定包過200塊錢。
記者發現，每次的檢測過程都是由檢測站的工作人員親自操作的，黃牛們透露，檢測過程和結果都掌握在檢測站裡的人手裡，所以車主們交的代辦費要分給檢測站裡的人。
花二百塊錢，我們給裡面一百五，我們掙五十，因為你給裡面錢，裡面也不敢要。
你給他敢要？
我們都熟，他是(檢測)線上的工作人員，專門弄這個的。
檢測站裡的工作人收瞭錢，又是如何篡改檢測數據的呢？記者繼續調查，又來到山東濟南的正元機動車檢測站，在這裡找到瞭答案。
在記者的追問下，正元檢測站的站長，透露瞭其中的竅門。
山東省濟南市正元機動車檢測站楊站長：
肯定作弊瞭，采樣管後面有開關，裡面把開關關瞭。
楊站長透露，現在的檢測站普遍使用的是全自動尾氣檢測系統，系統一旦開始采集尾氣，中間就不允許人為控制進氣量。但是他們卻在尾氣的采集管上私自安裝瞭一個閥門開關，而這個開關正處在監控設想頭的盲區。在檢測開始後，工作人員確實操作瞭這個開關，動作非常隱蔽。楊站長告訴記者，操作這個開關就可以人為降低汽車尾氣中，有害氣體的進氣量。
楊站長：
這都是不合法的，你別讓人查著你，數據都是電腦能夠調出來的，這個數據都傳到市環保局，有一個監控中心，要是給你檢測出，通過軟件查到作弊瞭，你就麻煩瞭，馬上就把資質吊銷瞭。
在設備上動手腳有可能被查出來，所以有一些尾氣檢測站的作弊方式更隱蔽。在山東濟南君冠軍檢站，這位負責人告訴記者，設備生產廠傢會在這方面提供培訓的。
濟南市君冠機動車檢測站負責人：
(廠傢)有方式，有方式，下回培訓讓他教教，肯定能給你想辦法處理瞭，該軟件用軟件、硬件、開發的，這套東西，潛規則，沒有什麼的。
記者瞭解到，濟南君冠檢測站的尾氣檢測設備，是由深圳安車檢測技術有限公司提供的。該公司是中國氣保科技創新優秀企業，甚至該積極參與瞭國傢行業標準的起草和制定，看起來是十分正規的企業。而且還是在機動車檢測行業中有很大影響力的公司。
深圳安車檢測技術有限公司山東辦事處主任王洪亮：
市場占有率我們應該也占到百分之三十到四十，去年(銷售)是三點幾個億，我們和第二的差距，第二可能一個多億，也就這個概念，差距這麼大。
市場占有率如此之高，銷售數額如此之大，這讓一傢汽車檢測設備生產企業，又給客戶提供什麼樣的培訓呢？
王主任先給記者賣起瞭關子。
王洪亮：
這種辦法很安全。
怎麼個安全？
看不見摸不著，(數據)都是儀器裡面出來的，你不管用什麼監控手段，我從儀器裡出來的(數據)，計量院標定的，正兒八經，我沒動。
看不出你動的痕跡？
那哪兒看得出來？
記者瞭解到，汽車尾氣檢測系統，除瞭有底盤測功機，尾氣收集探頭和管道等硬件設備，而且還要有智能分析軟件。這套軟件會對收集的尾氣按照設定的程序進行分析換算，得出其中有害物質的含量。為瞭防止作弊，這套分析軟件是全自動運行的，檢測站的操作人員無法私自進行任何改動。但是王主任告訴記者，要想作弊而又讓人看不見摸不著，就要在這套分析軟件上做文章。
國傢標準是這些，但是(檢測時)差一點，差一點的時候，我們可能就要處理一下，可能要什麼一下，范圍放大瞭，本來標準是1.0到1.5，我們換成0.6到1.8，這個范圍大瞭，隻要你在這個范圍之內的，我們都是通過的。
通過的標準比國傢標準要低一點？
對，包括軟件，我們也是完全自己研發的，軟件是萬能的。
對尾氣排放設定限值本來是用來控制尾氣污染的國傢強制標準，可是安車公司卻在分析軟件上動瞭手腳。這樣，本該有嚴格限定的檢測標準，他們卻可以人為操縱，任意給出想要的數據。那麼檢測站又是如何使用安車的尾氣檢測系統，作弊改動其中的數據呢？這裡是杭州七尺綜合性能檢測中心，使用的就是深圳安車公司生產的尾氣檢測系統。記者跟隨這輛白色轎車進行瞭第一次尾氣檢測，結果一氧化碳和氮氧化物兩個項目都不合格。
隨後在這位黃牛的安排下，這輛尾氣超標車沒有經過維修，又進行瞭第二次復檢。結果兩項數值都下降瞭，但集中一氧化碳依然超標，復檢沒有通過。
他(檢測員)害怕你是記者或者是什麼，給他弄一下就弄死瞭，這個東西事情是有發生過的。
這位黃牛解釋，近期環保部門檢查很頻繁，檢測人員害怕環保部門或者記者來暗訪，所以非常謹慎，復檢依然不讓通過，要進行第三次檢測才會讓合格，這樣就可以造成經過兩次維修，逐步降低污染物數值的假相。
(檢測員)他明白地跟你說，叫你明天過來。
到瞭第二天約定的時間，這輛尾氣超標車，第三次上瞭尾氣檢測線，結果所有的檢測項目都達標瞭，同一臺車，同一個檢測線卻是三個不同的結果。檢測人員是如何操縱這個檢測數據的呢？
我(軟件)後臺處理，前面我發一個東西，後面所有接到我這個指令的，就和一個老師似的，下邊的學生，我收到指令瞭，我該幹什麼，這邊我收到指令瞭我該幹什麼，我收到(指令)一就幹一的事，我收到(指令)二就幹二的事。
一代表什麼呢？
一代表合格的事，或者二代表不合格，就幹不合格的事，或者三是代表常規的，正常的事。
原來通過在檢測軟件裡設置瞭不同的指令，檢測人員就可以按照這些指令來控制車輛的檢測數據，這樣擺放在外面的檢測設備，看起來是在正常運作，其實也隻是擺個樣子而已。王主任很自信地告訴記者，隻要檢測站的人自己不舉報，無論監管部門的人怎麼來查也不用擔心。
監管不用怕，因為我們是專門做監管的，我們不但做檢測線，我們還專門做監管(系統)。
因為環保局大部分也是我們做的。
在安車公司的官方網站記者確實看到該公司開發瞭聯網監管系統，保障檢測過程的公平公正。如此看來，有安車公司保證的這種公平公正，不過是給自己作弊打起瞭掩護。就這樣，尾氣檢測系統的生產廠傢在軟件設計中動手腳，與檢測站合謀作弊。檢測站又和代辦驗車的“黃牛”們，尋找到肯花錢參與作弊的車主，這樣各方就各取所需。
從檢測線來說，我們幹這麼多年，如果客戶掙不到錢，我們的錢也掙不到，你得讓客戶掙到錢瞭。
由於可以在軟件上人為控制檢測數據，所以有的檢測站幹脆連做個樣子都省瞭。這裡是廣州市穗安汽車檢測站，這輛轎車第一次違紀檢測結果是一氧化碳的數值是49.3%，而限值是8.8%，達到瞭限值的5倍多。很快，有代辦驗車的“黃牛”湊上來瞭。
(晚上)8點鐘可以叫他們，調個合格的(檢測報告)。
這位“黃牛”告訴記者，隻要肯花錢，車輛甚至不用上檢測線復檢，就可以拿到合格報告。到瞭約定的時間和地點，這位黃牛來瞭，果然也帶來瞭一份檢測報告。記者發現，報告上登記的車輛信息，就是那輛違紀達到限值5倍多的轎車。檢測數據從49.3%居然變為瞭6.2%，達到瞭合格標準。
這個是怎麼弄出來的？
這個是電腦系統裡調瞭，數據調小瞭。
誰調的？
找他站長那些人調的。
站長調的？
他才有權力去調這些。
設備生產廠傢、檢測站、黃牛、車主各取所需、各有所得，造成瞭一輛又一輛違紀排放不合格的車輛，跑在路上，帶來污染。記者先後在山東、廣東、浙江、遼寧等省調查瞭20多傢機動車檢測站，在這些檢測站隻要黃牛疏通好瞭關系，違紀不合格的車輛，不需要維修就可以拿到合格的檢測報告。這些檢測站的設備提供商，除瞭深圳安車檢測公司，還有佛山南華儀器公司等生產廠傢。
佛山南華儀器股份有限公司北方大區銷售總經理徐志明：
民間的智慧是很豐富的。
什麼意思？
徐志明：
有民間的智慧，民間有高人的，我有小竅門的，大傢都可以共享的。
主持人：
都說是有錢能使鬼推磨，現在看鬼不光能推磨，他還能推車，他還能把不合格的汽車，推過檢測的合格線。當然誰都知道，我們這裡說的鬼是內鬼，是在合法外衣的掩蓋下實施不法行為的人。過去我們也見過這樣的內鬼，他們多是操作檢車線的人，可是現在我們發現，居然生產檢車設備的人裡也有這樣的內鬼，居然高精尖的設備也能夠用來造假。
看來，要想真正杜絕弄虛作假，光靠設備還是不行，歸根結底還要靠嚴格的制度和有效的監督來約束人。
感謝您收看今天的《焦點訪談》，再見。來源央視網)
信貸利率比較,軍公教信用貸款率利的不藏私成功秘訣分享桃園中小企業貸款信貸年息信貸 (責任編輯：Newshoo)
新聞來源http://business.sohu.com/20150913/n420994697.shtml
- 車貸高雄阿蓮車貸汽車貸款屏東車城汽車貸款 代償民間信貸缺錢急用哪裡借錢 建地年息缺錢急用哪裡借錢
- 房貸信用貸款利息信貸年息 買屋網信貸年息借貸增貸轉貸 扣繳憑單信貸年息借貸增貸轉貸
- 房屋信貸免費估貸利率多少免費諮詢試算信貸房貸試算缺錢急用哪裡借錢信貸房貸試算貸款全省皆可處理 雲林融資貸款信貸年息 屏東信貸借款
全站熱搜
留言列表
