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● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
楚天都市報訊 楚天都市報記者程鳳 黃永進 通訊員孟立 呂作武
數據顯示，春運期間鐵路發送824.3萬人次，公路發送808.4萬人次、航空發送109.8萬人次，鐵路、航空分別比去年同期增長近10%，但公路同比下降22.7%。
武漢鐵路局介紹，今年春運期間共開行始發高鐵、動車臨客785列，占始發臨客的30%。春運期間，全局動車組分擔瞭60%的運能。
今年春運，漢口站、武昌站售票廳內，售票窗口前排隊的隊伍往往隻有十餘人，不像前些年春運時，購票長龍一直排至廳外。辦理售票、退改簽票業務的窗口的工作人員中，也沒有瞭往年的學生面孔。
昨日，為期40天的春運落下帷幕。武漢市交委昨透露，2月4日至3月15日，武漢地區鐵、公、空共安全發送旅客1742.5萬人次，其中鐵路發送824.3萬人次，首次超過公路成為出行首選。
據介紹，目前武漢站以廣州、北京方向的動車組列車為主，華東、恩施、成渝方向的火車，大多在漢口火車站發車。武昌站以京廣線沿線客流、到咸寧城際鐵路客流為主。
武昌站介紹，“以前通過車站窗口人工發售時，售票員都要連軸轉，要在學校請一些志願者來幫忙。現在不需要瞭。”
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-03-16/07275983015468821430229.shtml
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公路客流下滑兩成
三大站首次打平手
臨時售票員不見瞭
據瞭解，今年春運還體現出另外兩大變化。
據瞭解，由於網上售票預售期延長為60天，加上12306官網、手機客戶端等購票方式的普及、自助取售票機的廣泛應用、餘票信息公開化，越來越多的旅客通過互聯網、電話訂票，也減輕瞭車站窗口人員的工作壓力。武漢鐵路局統計，該局今年春運期間發送的旅客中，通過網絡購買火車票近1400萬張，約占總數的
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公路客流同比下滑兩成 鐵路首次成旅客出行首選
武漢站動車組增多
七成人網購火車票
今年春運期間，武漢地區三大火車站共發送旅客824.3萬人次，武昌、漢口和武漢站均發送旅客在260萬人次左右，分別同比增長1%、同期持平和38%。三大火車站運力日趨均衡，為緩解車站、市內交通壓力帶來積極作用。
武漢鐵路部門介紹，自2009年武漢火車站建成以來，這是三大站首次形成“三足鼎立”格局。“2月25日，武漢站送客量達8.8萬人次，歷史上首次超過漢口站、武昌站送客量。這與快速鐵路網絡的進一步完善後，武漢三大火車站分工變化有關。”
昨日，武漢市交委透露，春運期間，武漢地區鐵、公、空共安全發送旅客1742.5萬人次，比去年同期下降9%。
內容來自sina新聞
鐵路客流首超公路
武漢市交委人士分析，公路客流大幅下滑，導致鐵路客流超過公路客流，主要原因是去年武漢到黃石、黃岡兩條城際鐵路開通，以及武漢到全國各地動車增多，原來乘坐汽車的旅客改乘瞭火車。春運客流同比下降的原因則是因今年寒假太長，百萬學生客流早早返程。
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